Rooikat (БРМ)
| Rooikat | |
|---|---|
_(9676194710).jpg) | |
| Тип | Бойова розвідувальна машина |
| Походження |  ПАР |
| Історія виробництва | |
| Виробник | Reumech OMC |
| Виготовлення | 1989 |
| Виготовлена кількість | 240 |
| Характеристики | |
| Вага | 28 |
| Довжина | 7100 (8200 з гарматою) |
| Ширина | 2900 |
| Висота | 2600 |
| Обслуга | 4 |
| Калібр | 76-гармата GT4 L62 105-мм гармата Denel GT7 |
| Підвищення | -10 до +20 |
Головне озброєння | боєкомплект: 48 |
Другорядне озброєння | 2×7,62-мм боєкомплект: 3600 |
| Двигун | 10-циліндровий дизель ADE 563 |
| Питома потужність | 20 |
| Підвіска | торсіонна 8×8 |
| Швидкість | шосе: 120 бездоріжжя: 50 |
| Прохідність | нахил: 30 підйом: 70 стінка: 1,0 рів: 2,0 брід: 1,5 |
Rooikat (БРМ) у Вікісховищі | |
Rooikat (укр. червоний кіт) — 8-колісна важка південно-африканська бойова розвідувальна машина. Призначалась для використання в умовах пустелі для бойової розвідки в ході антипартизанських операцій, пошуку і знищення ворожих загонів. Була прийнята на озброєння Південно-Африканських національних сил оборони 1990 для виконання місій прориву, дальніх рейдів на високій швидкості. Модифікація Rooikat з 105-мм гарматою може виконувати функцію винищувача танків через значний калібр гармати для сучасної колісної бронетехніки. Назва БРМ на мові африкаанс означає каракал. На 2012 з 240 БРМ Rooikat 160 перебувають у резерві.
Розробляти Rooikat розпочали у 1976 для заміни колісної французької БРМ Panhard AML, що була прийнята на озброєння ще далекого 1960 року. Поштовхом для розробки стало очікуване введення ембарго ООН на ввезення зброї до ПАР, де традиційно використовували переважно колісні військові машини. Основними критеріями для розробки були її універсальність, значний радіус дії, конкурентноздатність на ринку озброєнь.
Перші три прототипи виготовила 1976 з колісною формулою 8×8 для випробовування з різними видами зброї на основі досвіду локальних конфліктів в Африці, війни в Анголі (з 1975). Прототипи другої серії виготовили 1983 знову з різним озброєнням. Зрештою перевагу надали 76-мм гарматі і конструкції шасі з оперативною дальністю 1000 км. Остаточний варіант прототипу компанія Reumech OMC виготовила 1987 і після нових випробувань наприкінці 1989 розпочалось серійне виробництво Rooikat 76, яка була прийнята на озброєння 1990 року.
На 28-тонний БРМ встановили 10-циліндровий дизель. Привід від мотору передається на усі осі при керованих обидвох передніх осях. Машина отримала захист проти стрілецької зброї великого калібру і доволі ефективний протимінний захист днища. Базова модель 1980-х років була озброєна 76-мм гарматою, спареним з нею 7,62-мм кулеметом і зенітним кулеметом. Загалом було збудовано 200 БРМ Rooikat. Гармата була стабілізована у двох площинах, згодом отримала лазерний далекомір.
З 2000 розпочали виготовлення модифікації Rooikat 105, озброєної 105-мм гарматою виробництва ПАР. Вона призначалась для заповнення порожньої ніші машин для боротьби з танками. Модифікацію створювали для потенційного продажу на експорт. Було випробувано встанвлення замість вежі двох контейнерів з 4×ПТКР.
- Rooikat 105 Armoured Fighting Vehicle, South Africa [Архівовано 11 лютого 2021 у Wayback Machine.] (англ.)
- Armoured Car Rooikat (ZA) [Архівовано 20 березня 2015 у Wayback Machine.](нім.)
- Rooikat 76 [Архівовано 5 грудня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
- Rooikat Tank destroyer [Архівовано 16 березня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Rooikat 105 Tank destroyer [Архівовано 16 березня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
